西德福NRC减震降噪管夹

西德福NRC管夹专为管道、管材和软管的降噪和减振而设计,适用于外径在6至42毫米(管材)和38至55.7毫米(软管)常用管径。聚丙烯管夹体 (符合 DIN 3015 标准和加强结构)配置特殊形状的内置弹性嵌件(2个半体),可机械吸收管道、管子或软管中的振动,从而将产生的噪音降至最低。嵌件的特点是其表面与管道、管子或软管和管夹体接触的程度非常小,因此比以往已知的减震降噪解决方案更有效。

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关于视频中实验装置的信息

背景中水平管的振动通过左侧管夹传递到底板。在管夹和底板之间安装了接头连接板和传感器,将两个组件牢固连接在一起。管子和底板上装满液体的容器示出相应点的振动情况。

视频左侧使用的是符合 DIN 3015 标准的 STAUFF 西德福加强结构系列管夹(异型,有预紧力)。视频右侧则是 STAUFF 西德福用于预防性减振和降噪的 NRC 型管夹。

STAUFF 西德福 NRC 管夹

可减少噪音和振动的 STAUFF 西德福 NRC 管夹

STAUFF 西德福 NRC 型管夹设计用于安装外径在 6 mm 至 42 mm 的常见管道和管子,减少噪音和振动。

其设计基于符合 DIN 3015 (第 1 部分)的标准系列聚丙烯管夹体,带有形状特殊的两部分弹性垫圈,能够以机械方式吸收管道的振动,从而将产生的噪音降至最低。

该垫圈的特别之处在于:其表面与管道和管夹体的接触面积很小,因此效果显著优于现有解决方案。

该垫圈的特别之处在于:其表面与管道和管夹体的接触面积很小,因此效果显著优于现有解决方案。 

得益于这套专利系统,管夹既具备卓越的吸收性能(对此应用至关重要),也能提供必要的管道固定力。该产品的功能性设计显著扩大了 DIN 3015 标准的适用范围,但在安装尺寸方面依然严格遵循该标准。 

垫圈和管夹体的榫槽轮廓与 DIN 3015 标准相反。因此,对于同一管夹尺寸,该系统适用的管道直径范围极广,大大提高了灵活性和通用性。 

STAUFF 西德福 NRC 管夹与常用的钢制和不锈钢安装硬件完全兼容,必要时可以轻松更换或改装。 
 
STAUFF 西德福还专门为安全攸关领域提供另一种型号,其完全由符合国际标准和指令的阻燃材料制成,确保符合预防性防火的严格要求。 

安装管道和管子时高效减振降噪

 

近年来,在民用航运领域(游轮、游艇和运动小艇)和其他诸多领域,有效降噪已成为规划机器、设备和系统以及选择相应部件的重要标准,因为降噪可以大大提高舒适度、便于船上人员交流。  

此外,众所周知,噪音排放会对多种海洋动物造成严重影响。 

 

世界各地,越来越多的船东和船厂正在顺应这一趋势,逐渐降低对噪音和振动的容许阈值。国际海事组织 (IMO) 还负责确定轮机舱、控制室、船员舱的噪声阈值,以及降低水下噪声的相关标准,以便保护海洋环境。 

 

在港口、装卸区和其他应用领域,受“户外指令”2000/14/EC(“户外使用设备在环境中的噪音排放”)和机械指令 2006/42/EC 等跨行业指令约束,业界对减少移动和固定应用噪音排放的要求也在不断提高。

NRC 型降噪减振管夹的主要优势

港口和装卸区的移动和固定机械,以及市政和商用车辆

  • 降低总体噪音排放水平,
    尤其是在城区 

  • 改善职业健康与安全 

  • 确保所制造的机械符合欧洲议会和欧洲理事会
    机械指令 2006/42/EC 和
    户外指令 2000/14/EC 的要求 

  • 最大限度地提高大噪声管道
    设计、布局和位置安排的灵活性
    (例如在船舱或船员舱附近) 

  • 大大提高舒适度,便于船上人员交流
    (例如在轮机舱和控制室) 

  • 降低水下噪声,
    保护海洋环境 

除了常规型 NRC 管夹外,STAUFF 西德福还提供另一种专门用于公海的管夹,其完全由符合国际标准和指令的阻燃材料制成,确保符合预防性防火的严格要求。 
 
此外,STAUFF 西德福使用的所有材料都具有出色的耐久性,例如耐抗海水、矿物油和其他油类,且使用温度范围很广。

 

NRC 港口
NRC 堆垛机

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STAUFF 西德福为机械和设备工程以及工业服务和维护提供 10 个产品组、共 50,000 多种标准液压组件,品类丰富齐全。此外,STAUFF 西德福还能根据客户要求提供个性化设计的系统和特殊解决方案。

大多数原装 STAUFF 西德福产品都可以在短时间内交货。

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